磁粉检测的适用性和局限性有：
1、磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面尺寸很小、间隙极窄目视难以看出的不连续性。
2、磁粉检测可对多种情况下的零部件检测，还可多种型件进行检测。
3、可发现裂纹、夹杂、发纹、白点、折叠、冷隔和疏松等缺陷。
4、磁粉检测不能检测奥氏体不锈钢材料和用奥氏体不锈钢焊条焊接的焊缝，也不能检测铜铝镁钛等非磁性材料。对于表面浅划伤、埋藏较深洞和与工件表面夹角小于20的分层和折叠很难发现。
，工业管道焊缝检测单位。
钢水包焊缝（如壳体拼接焊缝、水口与壳体连接焊缝、吊耳焊接焊缝）是结构薄弱点，需采用 “磁粉检测（MT）+ 超声波检测（UT）” 组合方式，覆盖表面及内部缺陷，避免焊缝开裂导致钢水泄漏。首先开展磁粉检测（针对表面及近表面缺陷），检测范围包括所有焊缝表面及两侧 20mm 范围内的母材（热影响区），检测前需清理焊缝表面的焊渣、飞溅（用钢丝刷清理），表面粗糙度需≤Ra25μm。采用湿磁粉法（磁粉浓度 10-20g/L），配合磁轭（磁极间距 100-200mm），对焊缝进行 “交叉磁化”（横向、纵向各磁化 1 次），确保磁场覆盖所有缺陷方向。重点排查焊缝裂纹（磁痕呈线性、边缘尖锐，任何长度的裂纹均需标记）、未熔合（磁痕呈条状，边缘模糊，长度＞10mm 需判定为不合格）、表面气孔（磁痕呈点状，单个直径＞3mm 或密集分布需处理）。随后开展超声波检测（针对内部缺陷），采用纵波直（频率 2.5-5MHz）和斜（K 值 2.0-2.5），对焊缝进行 扫查，重点检测焊缝内部的未焊透（多位于对接焊缝根部，表现为底波下降或消失，深度＞壁厚 10% 需返修）、内部夹渣（表现为缺陷波杂乱，单个面积＞100mm² 需处理）、内部裂纹（缺陷波连续且尖锐，需确定裂纹深度、长度）。检测需依据 NB/T 47013-2015《承压设备无损检测》，焊缝合格等级需达到 Ⅰ 级（无任何裂纹、未焊透，内部缺陷尺寸符合限值）；若发现不合格缺陷，需标记位置（距焊缝起点距离、深度），并监督返修（返修后需重新检测，直至合格）。
，泰安工业管道焊缝检测。
按工件类型：侧重 “内部质量关键” 的厚壁 / 大型工件
厚壁焊接件：如厚壁压力容器简体（厚度＞20mm，检测内部未焊透）、大型钢结构柱（厚壁 H 型钢对接焊缝内部裂纹）、海底管道（深水管道焊缝内部缺陷，需水下 UT 检测）。
大型锻件 / 铸件：如汽轮机转子锻件（内部裂纹、分层）、发电机定子机座铸件（内部缩孔、疏松）、风电主轴锻件（内部探伤，确保承载强度）。
薄壁 / 小径管工件：如锅炉过热器小径管（外径＜50mm，检测内部腐蚀减薄、内壁裂纹）、发动机铝合金导管（内部气孔、夹渣）。
板材 / 管材壁厚检测：如储罐罐壁（检测均匀腐蚀或局部减薄）、输油管道（检测内壁冲刷减薄），用 UT 测厚仪可测量剩余壁厚，评估承载能力。
按行业领域：跨行业通用，尤其适合高端制造与特种设备
航天行业：铝合金 / 钛合金零件（内部缺陷）、发动机涡轮叶片（内部裂纹）、航天器结构件（内部分层）。
石油化业：不锈钢 / 碳钢管道（内部焊缝缺陷、壁厚减薄）、压力容器（内部裂纹、未焊透）、加氢反应器（铬钼钢材质，内部氢致裂纹）。
核电行业：核岛设备（如蒸发器传热管内部腐蚀、压力容器焊缝内部缺陷），需高灵敏度 UT 确保设备安全。
汽车 / 轨道交通行业：铝合金轮毂（铸造内部缺陷）、高铁车轴（内部裂纹）、汽车底盘锻件（内部质量检测）。